ao atingir uma despesa igual ou superior a € 15.000 nos 12
meses seguintes à emissão do cartão, o titular podia utilizar as suas milhas
aéreas para adquirir um bilhete prémio e ser creditado com o mesmo número de
milhas aéreas, para que você possa solicitar uma segunda passagem para o
mesmo voo. O gasto mínimo para “desbloquear” esse benefício era na verdade
um pouco alto, mas tentar pagar sempre com o cartão e com um pouco de
criatividade não era inatingível.
A possibilidade de dobrar as milhas aéreas para um bilhete de acompanhante,
combinada com o bônus inicial de 30.000 milhas aéreas, foi (na Itália) a maneira
mais imediata de poder voar gratuitamente com cartão de crédito.
voo lisboa santiago
Somando o
bônus de 30.000 milhas aéreas e as 18.750 milhas aéreas acumuladas graças
aos € 15.000 de despesas, faltariam apenas 11.250 milhas aéreas para chegar
a 60.000, ou o “preço total” em milhas aéreas para uma viagem de volta ao
Canadá, Cuba, Índia, México ou EUA continental . Obviamente para duas
pessoas , graças ao bilhete de acompanhante.
Tudo isso, é claro, agora faz parte do passado, mas quem sabe a saída da Alitalia
pode não preparar o terreno para um cartão Flying Blue com benefícios
semelhantes. Quanto aos titulares de cartões Alitalia, a American Express está
“reprotegendo” todos no programa Membership Rewards® , que veremos mais
adiante.